5个幸运双星多少钱:主題: 漢中民航發展:從漢中西關機場到漢中城固機場

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  • 發表于:2019/5/27 8:48:10
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2014年8月13日,漢中城固機場正式通航,一個讓380萬漢家兒女歡呼雀躍的日子,家門口乘坐民航客機飛往世界各地的愿望在這一天成為現實。與此同時,因美國飛虎隊曾從這里起飛炸毀河南黃河鐵橋而赫赫有名的漢中西關機場也在這一天褪去了歷史賦予它的光環。一座機場有一座機場的定位,一代民航人有一代人的擔當,也許在旅客心中這只是出門乘機時,地理位置的改變,而這更是幾代漢中民航人敬業奉獻的合力。

歷經萬難終建成

漢中城固機場幾經選址,2011年8月31日經國務院、中央軍委批準立項。2013年7月15日,國家發改委、總參謀部聯合批復工程可研報告,確定本期工程按照2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸目標設計,飛行區等級4C。主要起降機型為B737、A320等機型。城固機場征地1315.5米,本期主要建設內容和規模為:新建一條長303米、寬18米的民航專用聯絡滑行道,新建民航航站樓面積5500平凡米和民航專用?;?,以及空管、貨運、消防救援、供電、供油、給排水、綜合辦公樓等民航生產生活設施,還建和改造部分軍航設施。同步規劃建設場外通信、供電、進場路等場外配套設施。項目總投資61.18億元。工程自2012年8月24日奠基,西部機場集團建設公司用10個月建成新機場,并于2013年9月進行民航部分初步驗收,兌現了一年建成新機場的承諾。2014年6月10日成功試飛。

摸索前行見雛形

漢中城固機場為軍民合用機場,當地唯一一家民航交通運輸企業,怎么樣運營好這家機場,讓更多市民享受到國家民航事業發展紅利,成為擺在剛剛接手的漢中民航人面前的首要難題。

漢中機場地處漢中航空智慧新城中心,與全國唯一的航測部隊、陜西飛機制造公司共用一條跑道,共處一個飛行區。為了營造良好的飛行環境,漢中機場公司積極協調、主動溝通,與軍航先后簽署《軍民合用機場使用協議》《軍民航運行保障協議》《防相撞協議》《管制協議》和《軍民航協同指揮協議》等5個協議,建立了三方定期會商制度,共同研究解決飛行保障中存在的問題,從機制上規范各方運行。最終,經過漢中機場公司提議,與軍航和陜飛多次溝通,簽訂《漢中城固機場應急救援互助協議》,建立聯動機制,整合三方消防、醫療資源,有效彌補了民航在應急救援能力不足的問題。截止目前,漢中機場未發生過任何因機場原因造成的不安全事件。

漢中機場公司在漢中市委市政府的戰略引領下,統籌謀劃構建向東融入海上絲綢之路、向西融入絲綢之路經濟帶、向南融入長江經濟帶、向北融入京津冀經濟圈的開放大格局,深化陜粵港澳、京津漢務實合作,蘇陜經濟對口協作,從一家航空公司,一條飛西安的航線,發展到目前由7家航空公司運營10條航線,通航14個城市。國家政治經濟文化中心城市,經濟發達、GDP規模過萬億的城市,國際航空樞紐及與我市經貿合作、文化交流、人員往來密切的重點城市,基本與漢中實現空中相連。南通航線開通后,漢中十縣一區成功引進江蘇6家服裝加工企業、農產品加工企業9家,電子類企業13家,而這些企業又通過航空將衣服、電子產品、農產品銷往福建晉江、南京、廣州、深圳、昆明等地,極大地促進了漢中市場物流發展?!傲鞫謾逼分實玫澆洗筇嶸?,得到了投資商的好評。

據估算,漢中機場今年貨郵量將達到1500噸,年增幅近60%,漢中面皮、漢中核桃饃等漢中味道,2小時之內將能成功的送達身在深圳的漢中游子手上。同時,漢中機場公司與順豐快遞順利簽署合作協議,目前以漢中機場為中心建設的航空物流園也正在緊張推進之中,打造飛機總裝制造、航空配套設備制造、機場運營與航空運輸服務產業、航空文化休閑與配套服務產業為主導的漢中航空智慧新城2011年11月管委會成立后,目前已初具規模。2015年旅客吞吐量突破10萬人次、2016年旅客吞吐量突破20萬人次、2017年旅客吞吐量突破40萬人次,2018年旅客吞吐量接近50萬人次,提前3年打破機場建設設計目標。

開航以來,漢中機場公司連續兩次榮獲西部機場集團特別貢獻獎、漢中市文明單位、漢中市文明單位標兵、漢中市園林單位、陜西省屬國有企業文明單位、陜西省屬國有企業文明單位標兵。

展望未來建二期

2018年春節剛過,全國兩會再傳喜訊,漢中機場二期擴建被作為陜西省代表團提交的議案正式上報中央,同時,兩會期間漢中市委市政府主要領導就機場二期擴建專程拜訪民航局,就建設內容及前期手續審批等內容進行了溝通。二期擴建推進一小步,漢中民航凝聚動能一大步,這其中的每一個歷程無一不飽含西部機場集團、漢中市委市政府各級領導的心血,無一不傾注了“三國故里”人民迫切要騰飛的期盼。

年旅客吞吐量300萬人次、年貨運吞吐量1.6萬噸、跑道延長至3200米,新建3萬平方米航站樓及站坪機位20個,貨運集散、航空公司基地等配套設施同步建成,隨著漢中機場二期擴建項目的快速推進,功能更加完善、流程更加合理的漢中現代航空港將在2020年前后由理想 照進現實。

2017年5月10日,西部機場集團與漢中市委市政府就漢中機場發展、二期擴建等進行會談,再次明確了漢中機場定位,將漢中機場建設成為秦巴地區區域中心機場,打造為西安咸陽機場的疏解機場、陜南通航和貨運基地機場,陜西省副樞紐機場,成為大家的共同目標。同年8月25日,漢中市政府辦下發通知,成立了漢中城固機場擴建項目領導小組,由方紅衛市長任組長,市發改委牽頭,機場管理局、機場公司等負責同志全體參與,共同推動民航助力地方經濟成為大家共同的目標。

截止目前,空軍工程設計局已完成漢中機場二期擴建總規修編初稿,西部機場集團內部已經完成組織評審,目前初稿正在進行二輪修改。同時,機場一期環評驗收、二期擴建工程環保評估、機場配套物流專項規劃、貨運專項規劃已委托相關單位開始實施。

下一步,漢中機場公司將緊盯各項目標任務,盡快完成二期擴建總規修編正式稿并報空軍、民航西北局組織專家評審,相信,二期擴建項目將為漢中帶來更多的人流、物流、信息流,增強航空運輸能量,增強漢中輻射周邊區域的能量,為漢中打造絲路“源點城市”,力促“四向融入”發展奠定堅實的基礎。(中國民航網 通訊員左璐)


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